[학술]의성군 자전거도로개설 타당성검토 및 기본구상계획 > 연구실적

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제 1 장 연구 개요

 제 1 절. 연구 개요

  1. 연구 배경 및 목적

   ❙ ​ 우리나라의 도로교통정책은 자동차 중심으로 추진되어 교통정체, 환경오염 등의 부작용이 심각하였음

   ❙ ​ 이러한 부작용의 해결을 위하여 정부는 2000년대 후반 적극적인 ‘저탄소 녹색성장’ 정책을 추진하였으며, 이에 따라 자전거도로 및 기반시설이 급격히 확충되었음

      - 자전거를 생활 속 교통수단으로 정착시키고 국민 삶의 질 향상에 기여함과 동시에 자전거 이용자의 접근성과 안전성을 확보하여

        지역사회 및 경제발전에 기여할 수 있는 국가자전거도로 기본계획을 2010년 6월에 발표함

      - 국가자전거도로 기본계획은 2019년까지 인접도시와 도시 내 간선 자전거도로와의 연계를 주목적으로 추진되었음

   ❙ ​ 현재 자전거이용은 일상생활뿐만 아니라 여가 측면에서도 보편화되어 있으며, 자전거 이용 비율 역시 증가하는 추세로 자전거도로 조성을 통한 기반시설 확충이 중요한 사안이라 할 수 있음

      - 우리나라 자전거 이용인구 추이를 살펴보면, 2015년 기준 1,335만 명으로 나타났으며, 최근인 2019년에는 1,344만 명을 보이며 매년 증가하는 추세임

          ▶ 2016년 한국교통연구원에서 조사한 자전거 이용인구 자료를 근거로 하였으며, 매년 인구증가율을 고려하여 5년간의 자전거 이용인구를 추정한 결과임

          ▶ 자전거 이용인구 연령은 12세~69세의 인구수를 이용하였으며, 1개월에 1번 이상 자전거를 이용하는 비율을 조사함

   ❙ ​ 의성군 자전거도로 조성은 국가정책으로의 부합과 기 조성 자전거도로와의 연계로 지역주민 및 자전거 이용자들의 편의성을 증진시킬 수 있으며, 다양한 휴식공간 및 친수공간 제공으로 이용 만족도 역시 제고시킬 수 있음

   ❙ ​ 본 연구의 목적은 의성군 자전거도로 조성을 위한 현황 및 여건분석, 기본구상, 개설 타당성 및 파급효과 분석 등을 통하여 객관적으로 정책적·사회문화적 타당성을 검토하는 것임

  2. 연구 범위

   1) ​시간적 범위

   ❙ ​ 기준년도 : 2019년

   ❙ ​ 목표연도 : 2024년

   2) 공간적 범위

   ❙ ​ 경상북도 의성군 단밀면 낙단대교 ~ 사곡면 사곡저수지

   3) ​내용적 범위  

   ❙​ 개발여건 분석

   ❙​ 기본구상

   ❙​ 대상지 개발계획

   ❙​ 타당성 검토 및 파급효과 분석

   ❙​ 사업추진 및 관리운영계획

   ❙​ 결론 및 제언

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